Авто блог Carplanet |

Рекламные продукты компании Peugeot изобилуют напоминаниями о юбилее фирмы. Однако, и в «неюбилейные» годы этот французский автопроизводитель не скупился на интересные новинки.

Новый Peugeot 508 сменит на рынке одновременно две достаточно успешные серии, «четыреста седьмую» и «шестьсот седьмую». Многие обозреватели называют внешность «пятьсот восьмого» довольно спорной. Но ведь и легенда марки вызывала немало противоречивых мнений, прежде чем стать, наконец, просто «божественной». Внешность каждый потенциальный покупатель оценит сам, а вот в остальном достоинства новой модели бесспорны. Немногие производители в момент презентации предлагают выбор из семи моторов. Причем, пять из семи — дизели. Два 1,6-литровых (оба — по 112л.с.), два 2-литровых (140л.с. и 163л.с.) и один 2,2-литровый (204л.с.) дизели предоставляют богатейший выбор. Компанию им составили и два бензиновых агрегата (120л.с. и 150л.с.). Все двигатели, включая бензиновые, очень экономичны.

Длина седана «508» достигает 4,79м, универсал длиннее на 2см. При солидных габаритах автомобиль обладает завидной аэродинамикой. Для седана С х составляет 0,25, для универсала — 0,26.

Посмотрите также

• Купе RCZ от Peugeot поступает на отечественный рынок
  Трехлетняя история представленного Peugeot купе RCZ, воспринимавшегося исключительно в качестве рекламного концепта, неожиданно завершилась его постановкой на конвейер. Причем, внешне серийный образец практически точно повторяет концепт. Сохранена даже необычная форма крыши. Прекрасной традицией становится возможность приобретения стильного красивого спорткупе с небольшим мотором, благодаря которому цена автомобиля оказывается не заоблачной. Peugeot RCZ [...]