Авто блог Carplanet |

Кроссовер Juke, обладающий незаурядной запоминающейся внешностью, успел заслужить любовь своих поклонников, армия которых постоянно расширяется. Японский рынок обогатился версией Juke с приводом на обе оси и турбомотором.

На рынок были предложены сразу две версии интересного кроссовера. Первая из них, 16GT осталась моноприводной, но получила мотор с турбонаддувом. Теперь мощность агрегата MR16DDT с объемом в 1,6л составляет 190л.с. при оборотах в 5600ед/мин. Этот двигатель имеет вполне «дизельный» крутящий момент 240Нм в диапазоне оборотов 2000ед/мин — 5200ед/мин.

Вторая версия, названная 16GT FOUR получила фирменную полноприводную трансмиссию абсолютно новой конструкции All Mode 4x4i. Благодаря ей поворачиваемость автомобиля корректируется перераспределением крутящего момента между ведущими колесами. Вероятно, эта система привода заменяет и блокировки дифференциала.

Новинки обрели новые диски размером 17" из специального алюминиевого сплава. Задняя подвеска была подвергнута некоторой модернизации. В салоне появился новый дисплей, указатели кренов и датчик параметров наддува. Пока обе версии предложены только в Японии.